原防城港是該港域的主體，東距北海港域石步嶺港區(qū)55海里，東南距?？诟坌阌⒏蹍^(qū)157海里，西南距越南海防港151海里。全國(guó) 25 個(gè)沿海主要港口之一，中國(guó)西部地區(qū)第一大港。防城港是東進(jìn)西出的橋頭堡，西南地區(qū)走向世界的海上主門(mén)戶(hù);是鏈接中國(guó)——東盟、服務(wù)西部的物流大平臺(tái)、全國(guó)主樞紐港之一。2009年12月，經(jīng)國(guó)家交通部批復(fù)，北海港、防城港港、防城港開(kāi)始對(duì)外統(tǒng)一啟用“北部灣港”名稱(chēng)。

|  基本情況

防城港港概述：

防城港共擁有西灣北、南作業(yè)區(qū)，東灣港區(qū)、云約江港區(qū)等三大港區(qū)，擁有泊位41個(gè)，其中生產(chǎn)性泊位37個(gè)，萬(wàn)噸級(jí)以上深水泊位26個(gè)，泊位最大靠泊能力為20萬(wàn)噸級(jí)。主要是鐵礦砂、磷礦砂、重晶石、硫磺、氧化鋁、煤炭、鋼材、大豆、化肥、工業(yè)鹽等。隨著集裝箱運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，散件貨比例逐年走低。

防城港港區(qū)功能劃分與定位：

防城港港區(qū)劃分為漁瀝港區(qū)、企沙港區(qū)、企沙東港區(qū)和茅嶺、榕木江、白龍、潭吉、京島、竹山、大小冬瓜等港點(diǎn)，其中漁瀝港區(qū)為大型綜合性港區(qū)，企沙港區(qū)和企沙東港區(qū)為大型臨港工業(yè)服務(wù)港區(qū)。防城港依托大港口布局鋼鐵、能源、化工、糧油及物流等大產(chǎn)業(yè)，成為全國(guó)最大的磷酸加工出口基地和重要的糧油加工基地。

|  各港區(qū)分布及主要功能

第一港區(qū)：主要承擔(dān)件雜貨、散裝水泥、散糧等貨物的中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)任務(wù)。

第二港區(qū)：近期為承擔(dān)干散貨、件雜貨和集裝箱運(yùn)輸?shù)木C合性港區(qū)。

第三港區(qū)：為承擔(dān)大宗干散貨運(yùn)輸為主的港區(qū)。

第四港區(qū)：承擔(dān)大宗干散貨和液體散貨運(yùn)輸?shù)拇笮蜕钏次粎^(qū)。

第五港區(qū)：近期承擔(dān)成品油運(yùn)輸任務(wù)，今后逐步調(diào)整功能，結(jié)合防城港市臨港工業(yè)開(kāi)發(fā)。

企沙港區(qū)：是北部灣著名的漁貨集散地、廣西第二大漁港、國(guó)家邊地貿(mào)口岸、漁商共用港，規(guī)劃布置能源、化工泊位區(qū)LNG泊位區(qū)、散貨泊位區(qū)、通用泊位區(qū)、海洋裝備制造和修造船基地、港口輔助配套區(qū)和預(yù)留發(fā)展區(qū)以及綜合物流區(qū)等功能區(qū)。

馬鞍嶺港區(qū)：規(guī)劃發(fā)展旅游客運(yùn)及建設(shè)港口支持保障系統(tǒng)。

|  主要航線

防城港港海運(yùn)航線分布：

港口已開(kāi)通至香港、海防、新加坡、釜山、東京的多條國(guó)際集裝箱航線，與80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的220多個(gè)港口通航。

廣西防城港港到海南集裝箱海運(yùn)航線：?？诟邸⒀笃指?、三亞港；

廣西防城港港到江西集裝箱海運(yùn)航線：九江港、南昌港；

廣西防城港港到廣東集裝箱海運(yùn)航線：廣州港、深圳港、湛江港、珠海港、東莞港、佛山港、江門(mén)港、中山港、惠州港、汕頭港、茂名港、陽(yáng)江港、肇慶港、清遠(yuǎn)港；

廣西防城港港到福建集裝箱海運(yùn)航線：廈門(mén)港、漳州港、泉州港、福清港、福州港；莆田港、福建江陰港；

廣西防城港港到浙江集裝箱海運(yùn)航線：溫州港、臺(tái)州港大麥嶼港、乍浦港、嘉興港，太倉(cāng)港、杭州港、寧波舟山港；

廣西防城港港到江蘇集裝箱海運(yùn)航線：南京港、連云港港、泰州港、徐州港、南通港、如皋港、江蘇江陰港、鎮(zhèn)江港、鹽城港、常州港、常熟港、揚(yáng)州港、無(wú)錫港、淮安港、宿遷港；

廣西防城港港到山東集裝箱海運(yùn)航線：煙臺(tái)港萊州港、威海港、青島港、日照港、濰坊港、東營(yíng)港、濱州港、濟(jì)寧港；

廣西防城港港到遼寧集裝箱海運(yùn)航線：錦州港、大連港、營(yíng)口港魷魚(yú)圈港、盤(pán)錦港、丹東港；

廣西防城港港到河北集裝箱海運(yùn)航線：唐山京唐港曹妃甸港、秦皇島港、滄州黃驊港；

廣西防城港港到安徽集裝箱海運(yùn)航線：合肥港、蕪湖港、蚌埠港、銅陵港、馬鞍山港、池州港、合安慶港；

廣西防城港港到湖北集裝箱海運(yùn)航線：武漢港、宜昌港、黃石港、荊州港、長(zhǎng)沙港；

廣西防城港港到湖北集裝箱海運(yùn)航線：岳陽(yáng)港、湘潭港；

以及防城港到上海內(nèi)貿(mào)集裝箱海運(yùn)航線、防城港到天津集裝箱船運(yùn)航線、防城港到重慶集裝箱船運(yùn)航線。

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|  防城港港自然環(huán)境

氣溫：防城港港口所處的區(qū)域?qū)賮啛釒ШＱ笮约撅L(fēng)氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，四季如春，氣候宜人。歷年平均氣溫為22.5℃，歷年最高氣溫為36.5℃，每年的七月份最熱，月平均氣溫為27.6℃~29.1℃之間，歷年最低氣溫為2.8℃，最低氣溫多在冬末春初之間；

降水：防城港地處低緯度地區(qū)，受海洋和十萬(wàn)大山山脈的共同影響，雨量較充足 ；

風(fēng)況：熱帶風(fēng)暴年平均一次，最多3次，多發(fā)生在6~9月份，風(fēng)力一般為8~10級(jí)。每次風(fēng)暴持續(xù)的時(shí)間不長(zhǎng)，最多2天，一般為半天至1天即可解除；

云霧：防城港霧天較少，平均每年為10天左右，最多23天，最少4天。霧氣一般發(fā)生在冬末春初之間的清晨及夜晚，濃度較薄，晨霧一般維持2~3小時(shí)，日出霧氣消散；

水文特征：防城港為混合潮港，每月小潮汛有6~8天，屬不正規(guī)半日潮，其余為正規(guī)日潮。大、中潮為正規(guī)日潮，小潮為不正規(guī)半日潮。海流主要有潮流和防城河流以及風(fēng)浪流共同影響構(gòu)成?！?/span>

|  交通設(shè)施指南

公路交通：欽防高速公路貫穿全境，直達(dá)港口，與西南出海大通道相連，是西南地區(qū)最便捷的出海大通道。欽州至崇左高速公路也經(jīng)過(guò)防城港市上思境內(nèi)。防城至東興高速公路投入運(yùn)營(yíng),該高速公路與欽防高速公路對(duì)接延伸，聯(lián)通了泛珠三角路網(wǎng)，成為廣西南下出關(guān)捷徑。 

鐵路交通：南昆鐵路-大西南的云、貴、川、桂及重慶市的貨物將便捷地通過(guò)防城港中轉(zhuǎn)各地。境內(nèi)有南防鐵路，鐵路經(jīng)南防線、欽北線、黎欽線、南昆鐵路、湘桂鐵路等與全國(guó)鐵路相聯(lián)。此外，廣西沿海城際高鐵即南（寧）欽（州）鐵路、欽（州）北（海）鐵路及欽（州）防（城港）鐵路。